Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Модели ракет: Проектирование - Кротов И.В.
Кротов И.В. Модели ракет: Проектирование — М.: ДОСААФ, 1979. — 176 c.
Скачать (прямая ссылка): krotovraket1979.djvu
Предыдущая << 1 .. 6 7 8 9 10 11 < 12 > 13 14 15 16 17 18 .. 66 >> Следующая

скорость истечения продуктов сгорания из сопла ( кро-РДТТ 1-й ступени, м с;
скорость истечения продуктов сгорания нз сопля кро-РДТТ на модели ракеты при одинаковых дщ телях на всех ступенях, м/с; удельный импульс мнкро-РДТТ 1-й ступени, м. С; удельный импульс мнкро-РДТТ на модели ракеты; одинаковых двигателях на всех ступенях, м/с. Опуская ряд выкладок и проведя подстановки, найдем
где \Х''і — Г -
/V-'
Таблица 3
УдглыгмИ няпульо /у. Л/с Мааса типли-в а #пт . г Мааса дані а теле тд>. г Суммарны*, импульс /Е.Нс Удел МІ л я ткговая Нлсо Ш, г/Н с
ДБ І.СМ-6 АРД-2 ДБ.З.СМ 10 ДБЗ.С.5 ДБ.З.С.2.5 ДБ 5І.СМ 10 № 530 300 415 455 455 455 700 900 20 24 22 II 5,5 14.3 17 27 32 30 20 13.6 20 45 Б 10 10 5 2.5 10 15 4.5 3,2 3,0 4,0 5,44 2.0 3,0
Модели на подъем двух грузов ФЛИ ограничены: по стартовой массе тС1< 180 г; по массе полезного груза 28.3-2=56,6 г; по допустимому суммарному импульсу 10.1 40 Н-по количеству ступеней л 3.
Будем считать, что полезный груз вместе с головным обте-Определнв /?,, можно иийти число Циолковского г», него кателем и контейнером под грузы имеет массу 60 г. Тогда нз зуя которое.можно определить \\ти%: формулы
I шах
1-і
•с;
• т.їх
і шах
ПІ^т — /71о П
Рі
Расчету модели ракеты предшествует выбор типа двнгаты можно опш?-т-тт.. а следовательно, скоростей истечения модель тпру™!™ 0,носите',ьны" всс модели ракеты, если
Н^хсту пенчатая н выполнен г
Конструктивные характеристики можно также определ по формуле
іа но весу «на пределе»:
в. =
пг„
«і
1 —
1-Е,
Как
тог 180 0
— -Р.Р2РЗ=Ж = 3.
•п, і;яТ,
оненин примерно, какую часть массы ступени может
"ни двигателей
«оказала Практика летных испытаний.
при распо.юже-
каждый в тпр* "° ОДИом>' с гуммариым импульсом /? = 10 II-с ,.,-1ей 3аводскогпІ\ПЄ",|аТОм ваР"аі»е " использовании двиган-рвання лвигГ1?„ИЗготпНлсн,1Я "а черных ворохах бен форенро-
----........•і........----- -------- ............-. °«ИИЯ ЛВИгат -----•«¦•¦¦¦л мп и.|іпил (ЮрохаЗ
топливо. Это н есть разновидность уравнений существо»» пени не хвата»™: КОтоРое запрещено Правилами, у нижней сту-
модели. атает тяговооруженности:
После определения масс отдельных ступеней н топли»* ^
также типа двигателей можно провести предварительную 1 ^ т у _ ?_
поновку модели ракеты и выявить ее геометрические ра.^где р__ В* вт
В результате будут получены нее исходные данные для 6° с**1"3 Двигателя в данный момент апеменп-
ес' который меняется
"С '
точного расчета высоты полета модели ракеты 38
от стартоного до «сухого».
f
з з* s n
«2 О
Прнменнть более трех двигателей с удельным импульс^ /у=300 м/с. который могут дать ДБ.І.СМ.6; нельзя из-за ог^ * ннчення но массе. 9
Таким образом, для рассмотрения остаются слелуюц, схемы:
одноступенчатые модели со связками двигателей—два ц, три в связке (табл. 4);
двухступенчатые модели, имеющие по одному двигать в ступенях или в верхней — один, а в нижней — два двигать (табл. 5);
трехступенчатые модели (табл. 6), для которых нужны д$ гатели с меньшей массой, чем для одно- и двухступенчатых, таких случаях обычно используют двигатели или с меныщ суммарным импульсом (ДБ.З.С.5), или с большим удельнк импульсом (ДБ.5І.СМ.10).
Не каждый моделист пойдет на увеличение количества ст пеней или количества двигателей в связке, так как это умев шает надежность модели в целом.
Расчет будем вести из условия, что суммарная масса ді гателен будет не более 80 г.
Из расчетов видно по величине V,,, так как Ih — f(V»),t преимущества имеют модели, которые скомпонованы на полн; энергетическую возможность: /s = 40 Н-с.
Уложиться в стартовую массу для модели данного клас с полной энергетикой оказалось возможным только при уди ном импульсе не менее 700 м/с и при удельной гяговон мае двигателя не более 2:
го = ^-в. г'Н-'г

5 л • t л
? 5 К 5 і
° с • 9 V 5- *1Е
о., * с •" к " С = « о. I Я" —~~
ИИ і
ООО.
чх u-и О * о * .
І к * о и О t- Ь ш
ЯДСІХЗВОЖ >э««^
ojairuireu «je«w
При этом необходимо помнить, что в характеристиках двигатели указывается удельный импульс /у. а в расчетах »4 метров полета применяется скорость истечения №. Эти вез ж чины связаны между собой уравнением ХР=1У, м/с. *^
Двигатель № 530, который имеет еще больший удельк импульс /у=900 м/с, не может обеспечить высоких скороС Ув на конце активного участка именно из-за большой удедь» тяговой массы то» 530 =з%
По предлагаемой схеме можно сделать расчеты любого к* са моделей и выбрать оптимальное соотношение количества С пеней, количества двигателей, распределение масс по ступе* и т. д., а также регулировать возможность модели коиструк* ными параметрами.
Расчет здесь начинается с верхней субракеты, нуые( субракет н ступеней также начинается сверху.
40
J_ I_1
1 Два ДБ.ЗСМ.І0 20 44 455 60 150 46 0,294 1.42 2? IJHi 2.5 161
2 Три ДБ.З.СМ..ІО ЗО 65 455 60 ІКО 54 0,366 1.5Н 3 2,22 3 208
3 Четыре ДВ.51 CM.IO 40 57,2 700 60 (80 G2.O 0,319 1,47 3 1,92 3 2Ш
4 Один .Vf 530 І5 І7 900 60 І35 ЗО 0.126 1.15 2,25 1,56 2,25 120
Предыдущая << 1 .. 6 7 8 9 10 11 < 12 > 13 14 15 16 17 18 .. 66 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.