Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Ракеты на тврдом топливе в России - Сокольский В.Н.
Сокольский В.Н. Ракеты на тврдом топливе в России — М.: Издательство Академии наук СССР, 1983. — 286 c.
Скачать (прямая ссылка): raketa04.djvu
Предыдущая << 1 .. 68 69 70 71 72 73 < 74 > 75 76 77 78 79 80 .. 117 >> Следующая

Поэтому, несмотря на явно неудовлетворительные результаты проведенных испытаний, было решено продолжать опыты с ^ракетами Сазанова, подобрав, однако, другой ракетный состав и изменив несколько размеры ракетной пустоты93. Но вопрос этот до начала первой мировой войны так и не был решен.
Почти одновременно с Сазановым над усовершенствованием ¦осветительных ракет начал работать Эннатский, который, как указывалось выше, был командирован в 1907 г. на Николаевский ракетный завод для участия в проведении опытов с ракетами конструкции Поморцева.
Оценивая результаты этих испытаний, Эннатский пришел к выводу, что разработанные Поморцевым стабилизирующие приспособления не дадут возможности решить в ближайшем будущем вопрос об удовлетворительной конструкции осветительных ракет, и, основываясь на этом, предложил вновь попытаться решить проблему стабилизации при помощи придания ракетам вращательного движения.
«Мне казалось бы возможным,—писал Эннатский в сентябре J907 г.,—достижение правильности полета ракет сообщением вращательного движения составной части ракеты — особого крыла (подобного гребному на судах), скрепленного с гильзой, причем сообщение вращения этому крылу должно быть производимо не действием ни силой сопротивления воздуха, ни давлением газов, дающих поступательное движение для ракеты,— л либо соответственным устройством пускового станка, либо, еще правильнее, посредством, заранее запасенной работы (например, при помощи завода ключем), которая приводится в действие освобождением особой задержки станка в момент пуска ракеты:»94,
91 Отчет об опытах с ракетами генерал-майора Сазанова ЦГВИА, ф 504, оп. 8, д. 1473, л. II. яа Там же, л, 12.
•* Копня надписи Артиллерийского комитета от 18 июня 1914 г. Там же, л. 4.
д* Из отчета штабс-капитана Эннатского. Арх. АИМ, ф. Арткома, оп, 39/3, д. 585. л. 50/48.
186
Понимая, однако, что внесение в конструкцию ракет серьезных ^изменений потребует значительного времени и стремясь по ¦возможности быстрее решить вопрос о создании удовлетворительно действующих осветительных ракет, Эннатский ограничился сначала лишь самыми необходимыми изменениями. В сентябре 1908 г. он обратился в Артиллерийский комитет с просьбой разрешить ему провести опыты с трехдюймовыми осветительными ракетами несколько измененной, по сравнению со ^стандартными ракетами, конструкции95.
Эннатский предложил, не меняя существенно конструкции принятых в России осветительных ракет, т. е. сохраняя основные их размеры и форму, способ стабилизации, состав ракетной ч;меси и плотность ее набивки, размеры и число отверстий в лоддоне, внести лишь следующие не очень значительные изменения:
<1) а) Уменьшить диаметр колпака и крышке его придать
ожнвальную форму;
б) установить способ снаряжения колпака малыми звездками.
2) Приспособить к измененной ракете деревянный хвост.
3) Придать ракетной пустоте другие, более выгодные размеры^ 9в.
Эннатский указывал, что предлагаемые им изменения позволят увеличить дальность полета до двух верст и добиться большей его точности.
Предварительные испытания, проведенные в нюне—августе 1910 г. на Главном артиллерийском полигоне с ракетами, получившими название тип №2, подтвердили, в основном, правильность его расчетов, и Шостенскому заводу было поручено изготовить 100 ракет системы Эннатского, рассчитанных на дистанцию полета 2 км, для проведения дополнительных опытов97.
Одновременно Артиллерийский комитет высказал пожелание разработать конструкцию ракет, предназначенных для освещения местности как на меньших, так и на больших расстояниях. В связи с этим Эннатский в декабре 1911 г. дредставил в Артиллерийский комитет проекты трех типов ракет, рассчитанных на дальность полета до 2,5 км (тип № I), до 3,5 км (тип № 3) и свыше 5 км (тип № 4) 9&.
Но и в данном случае изготовление опытных ракет шло крайне медленными темпами и, по некоторым данным, было закончено лишь в 1916 г."
95 Рапорт гв. капитана Эннатского, Арх. ДИМ, ф. Арткома, оп. 39/3, д. 585, лл. 143—147.
Журнал Артиллерийского комитета № 83 от 24 января 1909 г. Арх. АИМ, ф. Арткома, on. 39/3, ф. 585, л. 148 об. р ЦГВИА, ф. 504, оп. 8, д, 1445, л, 266.
*в Рапорт Эннатского, Арх. АИМ, ф, Арткома, on. 39/3, д. 704, лл, 126—
133
* ЦГВИА, ф. 504, оп. П. д. 331, л. 2.
187
Представляет интерес, что незадолго до начала первой мировой войны на Шостенском пороловом заводе была сделана попытка найти критерий оценки ракет различной конструкции. Помощник начальника Шостенского завода генерал-майор Ф. Н. Рудаков предложил оценивать ракеты по так называемому конструктивному коэффициенту, под которым он понимал отношение полезной работы (определяемой им как произведение веса полезного груза на дальность полета) к весу движущего груза. Таким образом, конструктивный коэффициент принимался равным
D ~*~ D
где R —конструктивный коэффициент ракеты, С — вес полезного груза,
5 — дальность полета ракеты,
D — вес движущего груза,
Р— полный вес ракеты Основываясь на этой сранительно несложной формуле, Рудаков сравнил стандартные трехдюймовые осветительные ракеты с ракетами конструкции Сазанова .и Эннатского (табл. 23) 100 и пришел к выводу, что наилучшим конструктивным коэффициентом обладали ракеты Саганова, следом за нн-
Предыдущая << 1 .. 68 69 70 71 72 73 < 74 > 75 76 77 78 79 80 .. 117 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.