Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Ракеты на тврдом топливе в России - Сокольский В.Н.
Сокольский В.Н. Ракеты на тврдом топливе в России — М.: Издательство Академии наук СССР, 1983. — 286 c.
Скачать (прямая ссылка): raketa04.djvu
Предыдущая << 1 .. 42 43 44 45 46 47 < 48 > 49 50 51 52 53 54 .. 117 >> Следующая

30 Правила употребления 3-дм. ракет при производстве стрельбы из оружия. «Артиллерийский журнал», № \2, стр. 1260-1273; Обучение нижних чинов при светящих ракетах. «Артиллерийский журнал», 1881, № % стр. 12---14; Описание светящих 3-дм. ракет. «Артиллерийский журнал*, 1881, № 5, стр. 277—292; Причины и способы устранения преждевременного разрыла светящих ракет. «Артиллерийский журнал», 1882, № 5, стр. 64—66; № 10, стр. 204—207,
31 ЦГВИА, ф. 504, оп. 8, д. 1876, л. 56 об,
118
Глава V
ПОПЫТКИ ПРИМЕНЕНИЯ РАКЕТ НА ТВЕРДОМ ТОПЛИВЕ В КАЧЕСТВЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Начиная с середины XIX в. с России неоднократно выдвигались предложения использовать энергию, заключенную в пороховых ракетах, для приведения в движение аэростатов и других летательных аппаратов как легче* так и тяжелее воздуха.
Необходимо отметить, что идея создания реактивных летательных аппаратов насчитывает несколько столетий. Еще в на чале XV в. ректор университета в Падуе Дж. Фонтана предложил простейшие реактивные двигатели — пороховые ракеты — для перемещения в воздухе искусственных птицн По данным некоторых авторов, примерно в то же время в странах Востока изготавливались «летающие вороны и драконы», также приводимые в движение при помощи пороховых ракет1.
С конца XVIII —начала XIX в, все чаще высказываются предложения о применении принципа реактивного движения к решению проблемы полета человека.
К этому времени уже был решек вопрос о подъеме человека в воздух на летательных аппаратах легче воздуха — аэростатах, однако продолжала оставаться нерешенной проблема управления полетом.
В 1784 г, во Франции двумя изобретателями Миоланом и Жанине был предложен способ управлять аэростатами за счет реакции воздуха, вытекающего из отверстия в оболочке аэростата. Для опытов ими был построен большой воздушный шар, однако провести испытания в полёте не удалось, так как при наполнении теплым воздухом шар взорвался и сгорел.
Следует отметить также выдвинутый в 1831 г. в Италии неизвестным автором проект реактивного летательного аппарата легче воздуха — воздушного шара, приводимого в движение при помощи связки ракет.
1 Здесь и далее сведения о проектах летательных аппаратов, разработанных за границей, даются на основании сообщении, приводимых в иностранной нсгорико-научной литературе.
120
Выдвигались и другие проекты реактивных летательных аппаратов, причем изобретатели в качестве движуще» силы предлагали самые разнообразные источники энергии (сжатый воздух, пары воды или спирта, жидкие углеводороды, нитроглицерин и др-)- Однако в данной работе, посвященной истории ракет на твердом топливе, рассматриваются лишь такие проекты, в которых в качестве источника реактивной силы использовались газы, образующиеся при сгорании пороховых составов 2.
В 1849 г. русский военный инженер И. И. Третеский (1821 — 1895) разработал проекты трех летательных аппаратов, один из которых должен был приводиться в движение за счет реакции пороховых газов.
Отметив безуспешность предпринимавшихся до него попыток решить проблему управления аэростатами при помощи способов, «аналогичных летанию птиц и плаванию рыба, Третес-кий писал: «...в основание для управления аэростатами гораздо удобнее можно принять закон природы, по которому происходит откат артиллерийских орудии при выстреле и движение ракеты при зажигании ее, который объясняется действием дав-' ления газов на стороны, противоположные жерлу орудия н от-.верстию ракеты, потому что оно не уравновешивается давлением противоположным, уничтожающимся беспрепятственным выходом газов через жерло и отверстие»3. «Ежели, основываясь на этом законе,— писал он в своей неопубликованной работе ..,¦0 способах управлять аэростатами14, представленной в мае .1849 г. главнокомандующему Отдельным кавказским корпу-¦сом М. С, Воронцову \— устроить сосуд, в котором бы постоянно изготовлялась какая-либо упругая жидкость, например] пар, газ или сжатый воздух, так чтобы при выходе из отверстия сосуда тех жидкостей рождалась от давления их некоторая сила на соответственную часть етеккн сосуда, и поместить этот сосуд в судно аэростата, то очевидно, что сосуд придет в движение подобно ракете, увлекая за собой судно с баллоном, .если эта сила Р преодолевает сопротивления R" судна и баллона при известной скоростя V движения их и если возможно устроить, чтобы оные сопротивления вместе взятые действовали
* Более подробно проекты реактивных летательных аппаратов, "PgJ;'10" женные в России, рассмотрены в докладе автора, прочитанном в апреле 1УЫ г. на заседании авиационной секции Советского Национального объединения историков естествознания н тоники. В настоящее время доклад этзг готовится к печати.
3 Докладная записка полевого ннженер-штабс-катштана TP|TJCK0**PrK??* нокомандующему отдельным кавказским корпусом от 13 марта 1849 г, Ш ЬИА,-
ф. 1 (л), on. 1, д. 17464, л 31. .
4 Третеский О способа* ^'правлять аэростатами, Тифлис, 184У. н\ьо-пнсь. ЦГВИА, ф. 1 (л), on, 1. Л- 17464, лл. 35—140.
симметрически относительно точки приложения движущей силы для того, чтобы движение баллона и судна было равномерно и не отклонялось от даваемого силой направления»5.
Предыдущая << 1 .. 42 43 44 45 46 47 < 48 > 49 50 51 52 53 54 .. 117 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.