Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Ракеты на тврдом топливе в России - Сокольский В.Н.
Сокольский В.Н. Ракеты на тврдом топливе в России — М.: Издательство Академии наук СССР, 1983. — 286 c.
Скачать (прямая ссылка): raketa04.djvu
Предыдущая << 1 .. 20 21 22 23 24 25 < 26 > 27 28 29 30 31 32 .. 117 >> Следующая

В России первые такие опыты были пронедены в 4U-\ гг. п Охтенской пороховой школе. Были изготовлены сигнальные ракеты, в которых длинные хвосты заменялись либо значительна более короткими стабилизирующими поверхностями, получившими название крыльев, либо трехсторонними призмами из тонкого картона (см. приложение 6, стр. 224).
По всей вероятности тогда же были предприняты попытки применить этот вид стабилизации и для пиротехнических ракет. В 1853 г. в «Артиллерийском журнале» была опубликована статья «О некоторых усовершенствованиях в фейерверочном искусстве 4?, автор которой указывал, что с 1848 г. он неоднократно и притом с успехом применял ракеты, полет которых стабилизировался трапециевидными крыльями, изютовленными из сложенного вдвое картона. Кто является автором статьи, установить не удалось (статья опубликована без подписи), но, судя по тому, что все величины давались в русских мерах (фунты, лоты, аршины, золотники), можно предположить, что статья эта была оригинальной, а не переводной.
Неудобства, связанные с большими габаритами ракет, особенно остро ощущались во флоте. Поэтому неудивительно, что
47 *Арти.пг;рннскиГ| журнал, 1853, Л° 6, отд. I, стр. 119.

именно в Морском ведомстве вопросу замены ракетных хвостои другим видом стабилизации уделялось очень большое внимание Во' франилзском флоте уже в 50-х п\ были введены сигнальные ракеты с крыльями г рис, 14, а), состоявшие ил бумажной гиль зы с колпаком, наполненным ^яездками. К этой гильзе проволокой припаивалась деревянная призма, поддерживавшая три деревянных крыла.
В GO-x [ г. и России также было предпринято несколько попыток заменить ракетный хвост стабилизирующими поверхностями (которые в то время называли крыльями). В 1864 г. кронштадтский лабораторный мастер Вишняков предложил ис-пыта-] ь разработанную им конструкцию ракеты, у которой крылья крепились к корпусу при помоши специальных проволочек
Однако опыты с ракетами Вишнякова, проведенные в 1864— \frt-)7> г\. не дали положительных результатов и вскоре были прекращены
В ноябре 1865 г. в Морской технический комитет поступило новое предложение об испытании пакет со стабилизирующими поверхностями, внесенное на этот раз капитаном корпуса морской артиллерии Калиниковым
Отличие ракет Калиникова от ранее испытанных ракет Вишнякова заключалось в способе крепления крыльев к корпусу ракеты, однако и при несколько измененной конструкции крылатых ракет удовлетворительных результатов получить не удалось.
R 18ft6 г. в «Артиллерийском журнале» была опубликована статья штабс-капитана Скрипчннского «Парашют-ракеты и ракеты с крыльями», в которой, в частности, описывались опыты, проведенные автором с ракетами си стабилизирующими поверхностями :ог
Как указывал Скрипчинскнщ предложенные им крылья для ракет 4рлс. 14. в) наготавливались из дерева н состояли из стержня, служившего для прикрепления крыла к ракете, и из собственно крыла, имевшего в плане форм> параллелограмма. Ь ребре стержня, прилегающем к ракете, делался желобок (см. разрез по CD), а снаружи — два нырела ЬЬ, служившие для прнвншиания крыла к ракете,
С обеих сторон крыла были сделаны для облегчения продольные желобы, расположенные в шахматном порядке (см, разрез но ЛВ)Ч число которых зависело от размеров крыла. Для уменьшения сопротивления воздуха передней кромке крыла придавалась заостренная форма.
4Й ЦГ.АВМ. т\ 421, оп. 2, д. 39, л. 9оС, |& Там же, ,i, J.
-° *Арттчп)Й1:мш журнал», 1866, Л'? 12, стр. 617— Ь2\.
Ч
Статьи Скрипчннского привлекла внимание специалистов. В ноябрьском номере «Артиллерийского журнала*, за 1867 г. была опубликована подписанная инициалами" П. М. статья заведующего Рижской пиротехнической лабораторией, которая являлась ответом на статью Скрипчннского. В ней рассматривался
Рлс, 14г Ранеты с крыльями
а сигналь на* ракега. пргтннгян со французском флот* •'• текста с щргдциьшя hptJ.-ц.нми, опнелнггдя Ч(?'[»Е{ллзс. я - ¦ р-1кгтл с деревянными крьм1. ямцр приметший'
МКСЯ СкрНПЧННСКИМ
шт же круг вопросов^1, В частности, указывалось, что в Рижской пиротехнической лаборатории, которая занималась изготовлением фейерверочных ракет для продажи частным лицам, уже с 1862 г, проводились опыты над ракетами с крыльями. Были испытаны крылья, изготовленные из различных материалов и различной формы в плане. Лучшими были признаны деревянные крылья, имевшие в плане форму параллелограмма. Размеры крыльеь для ракет приведены в табл. 11.
м П. М Парзшют-рлксты и ракеты с крыльями ^Артиллсриигыш ж\п-кал:>, 1867, ,V> М, стр. 2031—1:037,
69
68
Таблица 11
Длина крыл;] . Ширина » Толщина » Длина стержня
Размеры ракетных крыльев {в дюймах)
1'ф1 LL LmlLLll
10,0
7,35 3,<Ю
7,35
1/2 -(>- 1[г.цич
3,10 7,00
5,85
3,10 0,40 5\S5
1, 4 ф\'1(Т1>к,ы
0. iO 5..V>
4/к-2,35 0,40 4,50
Примечание. Левый столбец каждой колонки относится к ракетам Скригпшнского правый — к ракетам Рижской пиротехнической лаборатории.
Несмотря на неудачу первых опытов с крылатыми ракетами, проведенных в 1864—1866 гг.н стремление отказаться от громоздкого ракетного хвост;; пыто настолько сильным, что Морское мннпсгерс(во вновь вернулось к этому вопросу, В начале 18(37 г. были проведены сравнительные ипыты с крылатыми ракетами, предложенными Калиниковым и Скрипчинским, Они покачали некоторое преимущество ракет Калпнпкова в свячи с чем было принято решение о проведении дополнительныл испытаний. В 1868 г. крылатые ракеты Калпнпкова испытывалнсь на учебно-артиллерийском фрегате «Севастополь», но и на этот раз удовлетворительных результатов получить не удалось. Па этом опыты над ракетами с крыльями были прекращены.
Предыдущая << 1 .. 20 21 22 23 24 25 < 26 > 27 28 29 30 31 32 .. 117 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.