Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Руководство по подрывным работам - Машевская В.Ф.
Машевская В.Ф. Руководство по подрывным работам — Мин. Обороны СССР, 1959. — 464 c.
Скачать (прямая ссылка): minoborsssr1959.djvu
Предыдущая << 1 .. 65 66 67 68 69 70 < 71 > 72 73 74 75 76 77 .. 113 >> Следующая


288

Ввиду того, что толщина слоя грунта над сводом трубы более 1,5 м, принимаем заряды, закладываемые в земляное полотно.

Расстояние от внутренней поверхности трубы до центра заряда согласно условию (62) принимается равным

hi = 0,4Я ~ 0,4-2,5 = 1,0 м.

Расчетная линия наименьшего сопротивления (глубина заложения заряда) равна

h = H — ht = 2,5 — 1,0 = 1,5 м. Радиус воронки составит

Показатель действия взрыва будет иметь величину

Учитывая, что дорога имеет бетонное покрытие толщиной г= =0,25 м, по табл. 30 находим поправочный коэффициент, который

г 0,25 „, при -^- = ^ g =0,17 и п=2 приблизительно равен 1,5.

По табл. 23 для суглинка 7(=1,08, а по табл. 24 при л=2 M = = 5,17.

Вес одного заряда определим по формуле (31) C = 1,5-1,08-5,17-1,53 = 30 кг.

Расстояния между зарядами вдоль трубы согласно ст. 278 равны радиусу воронки

/ = г = 3 м.

Количество зарядов, необходимых для разрушения земляного полотна дороги по всей ширине, будет равно

12,0 . . « = —--1=3.

' Каждый из трех зарядов в состоянии разрушить бетонный свод трубы в радиусе R, определяемом по формуле (26) и табл. 19 и 20

R =

Величина радиуса разрушения R значительно превышает расстояние hi от центра заряда до открытой поверхности свода трубы, что гарантирует полное разрушение его.

289

ПОДРЫВАНИЕ ПОДПОРНЫХ СТЕНОК

287. Обрушение земляного полотна на участках дорог, имеющих подпорные стенки, достигается подрыванием стенок сосредоточенными зарядами, располагаемыми на расстоянии 0,50 м от их тыльной поверхности и на глубине не менее полутора радиусов разрушения (!,5 R).

Рис. 192. Подрывание подпорной стенки зарядами, заложенными в земляном полотне:

/ — заряд; 2 — колодцы

Заряды закладываются в колодцах или скважинах; в целях получения сплошного обвала участка стенки расстояния между зарядами не должны превышать удвоенной величины радиуса разрушения (рис. 192). Вес заряда определяется по формуле (26); коэффициент А принимается по материалу стенки (табл. 19).

Подрывание подпорной стенки может быть произведено также сосредоточенными зарядами, закладываемыми в рукавах,-выделанных в стенке на две трети ее

290

99

67?27323

толщины (рис. 193). Для закладки зарядов могут быть использованы также существующие в подпорных стенках водовыпускные отверстия.

Рис. 193. Подрывание подпорной стенки зарядами в рукавах;

а — поперечный разрез; б — вид сбоку; і — заряды; 2— забивка; 3— отверстия для стока воды

УСТРОЙСТВО ЗАВАЛОВ И СБРОСОВ НА ГОРНЫХ ДОРОГАХ

288. Завалы на горных дорогах устраиваются методом камерных зарядов (ст. 193); линия наименьшего сопротивления принимается равной примерно трем четвертям ширины выемки при одностороннем обвале (рис. 194). Расчет зарядов производится по формуле (31) при показателе действия взрыва п — = 0,75-т-1,25. Расстояния между зарядами по длине дороги принимаются равными полуторной величине расчетной линии наименьшего сопротивления.

289. Сброс земляного полотна горной дороги производится взрывом группы сосредоточенных зарядов с образованием глубокой выемки на участке длиной не менее 25—30 м. При заблаговременной подготовке полотна к сбросу заряды целесообразно закладывать в галереях, пройденных со стороны откоса и расположенных в один*или два яруса (рис. 195). Расчет зарядов, необходимых для получения воронок заданных

291

радиусов г і и г2, производится по формуле (31) при показателе действия взрыва п= 1,5-7-2,0.

Заряды различных ярусов располагаются таким образом, чтобы воронки, образующиеся после их взрыва,

Рис. 194. Устройство- завала на горной дороге путем

обрушения крутостей: / — заряд; 2 — контур ожидаемого завала; В — расчетная ширина выемки

пересекались у бровки откоса. Расстояния между зарядами вдоль дороги должны быть не менее 1,5 гх и соответственно не менее 2 г2.

Рис. 195. Сброс земляного полотна горной дороги: / — заряды; 2 — контур предполагаемого обрушения

Если по горной дороге нет интенсивного движения, то заряды для сброса земляного полотна могут закладываться в колодцах, отрываемых с проезжей части.

292

РАЗРУШЕНИЕ ЛЕТНЫХ ПОЛЕЙ АЭРОДРОМОВ

290. Основными объектами разрушения летных полей (рис. 196) являются взлетно-посадочные полосы с искусственными покрытиями, места стоянок самолетов и рулежные дорожки.

На взлетно-посадочных полосах с искусственными покрытиями для приведения их в непригодное для полетов состояние требуется устраивать от 5 до 10 воронок на 300—400 пог. м полосы. Воронки диаметром 5—6 м и глубиной 1,5—2 м должны располагаться по всей ширине полосы. *

На грунтовых участках летных полей необходимое количество воронок определяется из расчета одна — две воронки на гектар площади.

Грунтовые участки могут быть также приведены в негодное состояние отрывкой на них канав и борозд при помощи различных землеройных машин.

291. В качестве зарядов для устройства воронок используются не только BB и стандартные заряды, но и фугасные (осколочно-фугасные) авиабомбы. Расчет зарядов производится по формуле (31) при показателе действия взрыва п = 2,0н-3,0.
Предыдущая << 1 .. 65 66 67 68 69 70 < 71 > 72 73 74 75 76 77 .. 113 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.