Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Руководство по подрывным работам - Машевская В.Ф.
Машевская В.Ф. Руководство по подрывным работам — Мин. Обороны СССР, 1959. — 464 c.
Скачать (прямая ссылка): minoborsssr1959.djvu
Предыдущая << 1 .. 63 64 65 66 67 68 < 69 > 70 71 72 73 74 75 .. 113 >> Следующая


278

от центров зарядов до поверхности откосов насыпи должны быть больше линии наименьшего сопротивления h.

Для разрушения участка насыпи, в зависимости от ее ширины, заряды располагаются в один ряд по оси

Более 8Al

Рис. IS!. Подрывание земляного полотна дороги шириной более 8 м: 1 — заряды; 2 — контуры ожидаемых воронок

дороги или в два ряда по обочинам. Расстояния между зарядами в рядах принимаются равными трем — четы-

13*4)1

Рис. 182. Расположение зарядов для подрывания участка дорожной насыпи: / — заряды; 2 — контуры ожидаемых воронок; s — трещины в твердом покрытии

рем радиусам воронки. При таких расстояниях образуются перемычки между воронками (рис. 182), что создает дополнительные трудности для восстановления движения по разрушенному участку.

279

Разрушение перекрестка дорог без прекращения движения по нему во время выполнения подготовительных работ производится взрывом двух или четырех зарядов, расположенных в углах пересечения.

279. Закладка зарядов в земляное полотно при отсутствии интенсивного движения по дороге может быть

Рис. 183. Закладка зарядов для подрывания земляного полотна дороги в горизонтальные галереи:

/ — заряды; 2— контуры ожидаемых вороиок; 3— забивка; 4— крепление галерей

произведена с отрывкой колодцев (шурфов) непосредственно в проезжей части (см. рис. 180). Если заблаговременная отрывка колодцев в проезжей части дороги невозможна, то для закладки зарядов с обочин или с от-

Рис. 184. Закладка зарядов для подрывания земляного полотна дороги в наклонные скважины;

/ — заряды; 2 — коитур ожидаемого рва, 3 — бурильная машина; 4 — скважина

косов насыпей (рис. 183) отрываются наклонные или горизонтальные галереи (штольни).

С целью ускорения работ по закладке зарядов вместо колодцев и галерей при помощи бурильных машин устраиваются вертикальные или наклонные скважины (рис. 184).

Для пробивания покрытий дорог и образования скважин в грунте земляного полотна могут применяться кумулятивные заряды. После взрыва этих зарядов

280

производится расчистка пробоин в покрытии и углубление скважин в грунте до нужных размеров (при помощи бурильных машин или вручную).

280. В целях удобства и безопасности работ при заблаговременной закладке зарядов в земляное полотно взрывание их целесообразно производить б ее капсюльным способом (ст. 63 и 174).

Взрывные сети, предназначаемые для одновременного взрывания нескольких заблаговременно заложенных зарядов, могут быть уложены в металлических трубах. Когда заблаговременная укладка взрывных сетей в трубах является затруднительной, для взрывания зарядов применяют наружные сети, прокладываемые по поверхности покрытия непосредственно перед производством взрыва.

281. При отсутствии времени на устройство скважин для закладки зарядов в земляное полотно дороги взрывами

кумулятивных зарядов КЗ-2 или КЗУ производится разрушение дорожного покрытия.

Кумулятивные заряды располагаются в приямках, отрытых на обочинах дороги (рис. 185). Для повышения эффективности разрушения приямки отрываются против поперечных швов между плитами покрытия.

Для разрушения покрытий дорог шириной до 8 ж кумулятивные заряды располагаются по обе стороны проезжей части друг против друга (рис. 186).

При ширине покрытий более 8 м кумулятивные заряды КЗ-2 взрываются1 с обеих сторон проезжей части дороги в две очереди. Приямки для размещения зарядов второй очереди отрываются в зонах разруше-

Рис.

185. Установка кумулятивных зарядов в приямки:

заряда КЗ-2; б — заряда КЗУ; / — заряд; 2 — приямок

281

Рис. 18G. Разрушение кумулятивными зарядами покрытия дорог шириной до 8 м: 1 — заряды К.3-2 в приямках; 2 — границы ожидаемых зон разрушения

Рис. 187. Разрушение кумулятивными зарядами покрытия дорог шириной более 8 м:

/ — заряды КЗ-2 в приямках (взрываются первыми); 2 — границы ожидаемых зон разрушения от взрыва первой пары зарядов; 3 — заряды КЗ-2 в,приямках (взрываются вторыми); 4 — границы ожидаемых зои разрушения от взрыва второй

пары зарядов

ния, образованных взрывами зарядов первой очереди (рис. 187).

Размеры зон разрушения покрытий, образуемых взрывами кумулятивных зарядов, приведены в табл, 31.

Таблица 31

Размеры зон разрушения дорожных покрытий взрывами кумулятивных зарядов

Название заряда
Тип дорожного покрытия
Размеры зоны разрушения, м

по оси дороги
перпендикулярно оси дороги
по глубине

КЗ-2
КЗУ КЗУ
П
Бетонное, толщиной до 20 см
То же
Гравийное, толщиной до 20 см
ОДРЫВАНИЕ ВОДОПР
2,5
2,8 2,5
ОПУСКНІ
4,0
3,0 3,5
э!Х ТРУБ
0,8
0,8 0,9

282. Эффективное разрушение земляного полотна может быть достигнуто при подрывании водопропускных труб, которые в большинстве случаев располагаются на труднообходимых участках дорог.

Заряды для подрывания труб могут закладываться под сводами внутри труб или над сводами в земляном полотне.

283. Подрывание труб отверстием до 2,0 M2 при отсутствии необходимости интенсивного пропуска воды и при наличии достаточного времени на подготовку производится "одним или несколькими сосредоточенными зарядами, уложенными внутри вплотную к замку свода. При этом концы труб на участках длиной 1,0—¦ 2,0 м забиваются мешками с грунтом (рис. 188).
Предыдущая << 1 .. 63 64 65 66 67 68 < 69 > 70 71 72 73 74 75 .. 113 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.