Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Физические основы ракетного оружия - Алешков М.Н.
Алешков М.Н., Жуков И.П., Савин Н.В., Кукушкин Д.Д., Макаров О.П., Фомин Ю.Г. Физические основы ракетного оружия — M., Воениздат, 1972. — 312 c.
Скачать (прямая ссылка): a-foro.djvu
Предыдущая << 1 .. 19 20 21 22 23 24 < 25 > 26 27 28 29 30 31 .. 112 >> Следующая


Наиболее распространенной схемой взаимного расположения баков является раздельная (рис. 4.18). Основное достоинство ее — простота технологии сборки. Недостаток—невозможность рационально использовать свободное пространство между баками.

В целях сокращения общей длины и уменьшения массы баков ' их можно делать с одним общим днищем. Такая схема получила название объединенной конструкции.

Кроме этих схем, баки могут компоноваться по схеме концентричного расположения (бак в баке). В целях рационального использования общего объема ракеты применяются так называемые утопленные конструкции, в которых камера двигателя размещается непосредственно в баке (рис. 4.19).

JV

T

1

JL

Рис. 4.18. Схемі.- расі оложення блтов-

¦ раздельное:

объединенная конструк

Рис. 4.19. Утопленная конструкция баков-

/ — бак окислите, я: 2 — бак горючего; 3— камера

С точки зрения прочности и уменьшения массы наилучшей формой баков является шаровая. Однако такие баки имеют большие ]юперечпые размеры. Применение их целесообразно в двигатель-іьіх установках с малой тяюй.

Наиболее широко применяются баки цилиндрической формы со !сферическими, эллиптическими или другими днищами. Чаще всего днища выполняются по обводу, образованному плавно сопряженными дугами нескольких окружностей, или эллиптическими.

Определение геометрических размеров баков начнем с полного объема бака соответствующего компонента, который складывается из следующих составляющих: объема рабочего запаса Vv, объема ^гарантийного запаса W, объема достартового расхода F1C объема роздушпой (газовой) подушки VWt и объема деталей, размещаемых в баке Al7. Таким образом.

(4.25)

Объем рабочего (расчетного) запаса V0 компонента в случае постоянного расхода G за время работы двигателя определится по формуле

Vp = (4.26)

где T— время работы двигателя с момента отрыва ракеты от пускового стола до момента выключения, сек; P — плотность компонента, кг/м3. Объем гарантийного запаса I г-включает в себя дополнительное количество компонента, которое должно скомпенсировать возможное увеличение по сравнению с рабочим запасом расхода компонента на активном участке полета, в условиях возмущенного полета и при отклонениях основных параметров ракеты (массы,тяги двигателя) от номинальных значении. Обычно гарантийный запас не превышает 2—3% рабочего запаса.

Объем достартового расхода включает объем компонента, расходуемого для работы двигателя от момента начала работы до момента отрыва ракеты от пусковой установки. Этот расход зависит от системы запуска двигателя. При ступенчатом запуске время работы двигателя до отрыва ракеты составляет 2—3 сек, при пушечном— 0,2—0,3 сек.

Объем воздушной (газовой) подушки Vm„ определяется, исходя из условия, чтобы при максимальной температуре хранения заправленной ракеты Гщах давление в баках не превышало заданного /?о шах-Расчетная формула для определения 17П0д может быть получена из уравнения состояния газа в подушке при максимальной и мини малыюй температурах Гшах и Ттп компонента топлива

"'под— JTr . )

j FO' max

Po max ' пші

где VK — объем компонента, заправляемого в бак и равного Vp+

+ V1+ V^;

P—коэффициент объемного расширения компонента; P0 давление в баке при заправке; Ттлх — температура (максимальная), при которой хранится

заправленная ракета; Лит—минимальная температура, при которой производится заправка компонента. Диаметр топливных баков определяется конструкцией и назначением ракеты, а длина их — потребным запасом топлива для работы двигателя. При проектировании ракет в систему проектных параметров входят начальная тяговооруженность X0, представляющая собой отношение стартового веса ракеты к тяге, и начальная поперечная нагрузка па мидель ракеты Ря — отношение старто-

^ого веса ракеты к площали миделя. Если параметры X0 и Ям йбраны, то диаметр бака (при условии равенства диаметра бака |дааметру ракеты) определится зависимостью

Длина цилиндрической части бака, исходя из его объема,определится по формуле

/-ц=^, - (4.29)

где V6 — объем бака за вычетом объема, занимаемого днищами. Длина баков и их диаметр связаны соотношением

Z6 = -?-. (4-30)

Z-б называется относительной длиной. Для современных зарубежных ракет Z.6 = 4-=-8 и более.

Как это следует из зарубежных источников, при выборе относн-( тельной длины и диаметров баков необходимо учитывать следую-\ щее:

— уменьшение диаметров баков (диаметра ракеты) возможно лишь до предела, обеспечивающего размещение двигателей;

— с уменьшением диаметра уменьшаются потери скорости ра-еты на преодоление сопротивления воздуха;

— уменьшение диаметра нижней ступени позволяет выполнить ерхние ступени в одном калибре с нижней;

— наибольшие возможные диаметры Oi раничиваются условия-и транспортировки ракеты различными видами транспорта.

2. Арматура топливных баков

Элементы арматуры баков включают в себя ряд устройств, обеспечивающих нормальную эксплуатацию и работу баков при Ьаправкс и сливе компонентов, при хранении в заправленном состоянии, при пуске и выключении двигателя. Сюда относятся топ-инвозаборные устройства, заправочные, дренажные и предохранительные клапаны, указатели уровня, трубопроводы и другие 1'стройства.
Предыдущая << 1 .. 19 20 21 22 23 24 < 25 > 26 27 28 29 30 31 .. 112 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.