Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Физические основы ракетного оружия - Алешков М.Н.
Алешков М.Н., Жуков И.П., Савин Н.В., Кукушкин Д.Д., Макаров О.П., Фомин Ю.Г. Физические основы ракетного оружия — M., Воениздат, 1972. — 312 c.
Скачать (прямая ссылка): a-foro.djvu
Предыдущая << 1 .. 97 98 99 100 101 102 < 103 > 104 105 106 107 108 109 .. 112 >> Следующая

Рис. 11.12. Запуск ракеты во время испытания ракетного комплекса «Першинг-1 А»

— синхронности срабатывания тормозных устройств тягача и прицепа, а также момента вступления в работу тормозной педали тягача при торможении и ряда других характеристик.

Ходовые испытания обычно стремятся проводить в три этапа: па первом определяются напряжения в деталях и системах; на втором исследуется работа механизмов подрессоривания; па третьем исследуется работа тормозов в движении по различным участкам дорог и определяются тяговые усилия па сцепных установках.

Климатические испытания. Наземное оборудование проходит испытания в различных крайне неблагоприятных климатических условиях. К примеру, при разработке нового варианта системы «Першинг» на колесных машинах система была подвергнута климатическим испытаниям. В первый период, проходивший в северных районах, наземное оборудование подвергалось длительному воздействию дождей, снега, обледенения. Во Флориде оборудование испытывалось в условиях высоких температур. Максимальная высокая температура, воздействию которой подверглось оборудование, достигала при искусственных условиях 100° С. При резких колебаниях температур и других погодных условий проверялась надежность действия отдельных компонентов системы. Заканчивались климатические испытания проверкой пуском ракеты (рис. 11.12) с использованием прошедшего испытания наземного оборудования.

Известно, что конструкция агрегатов и специальных сооружений наземного оборудования должна обеспечивать продолжительное хранение в состоянии, обеспечивающем постоянную готовность для выполнения рабочих операций в условиях длительного срока эксплуатации. Это требование можно выполнить, применив специальные противокоррозионные покрытия, соответствующие смазки, изготовив агрегаты из специальных материалов, не подвергающихся коррозии под воздействием атмосферы и метеорологических условий при соблюдении необходимых условий храпения и сбережения техники. При отработке наземного оборудования все эти вопросы принимаются во внимание. Правильность конструкторских решений проверяется испытаниями на длительное хранение, испытаниями иа влияние влажности. Кроме указанных еще многие испытания, которым подвергаются ракетный двигатель, ракета в целом, применимы и к наземному оборудованию.

По данным произведенных при всех испытаниях измерений и их последующей обработке и анализе представляется возможным сравнить опытные данные с расчетными и дать оценку по надежности конструкции испытываемого объекта наземного оборудования.

Глава 12

ОСНОВЫ УСТРОЙСТВА БОЕВЫХ ЧАСТЕЙ

12.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ БОЕВЫХ ЧАСТЕЙ РАКЕТ

B ГОЛОВНОЇ!

в которых

Боевая часть на большинстве ракет располагается части, однако имеются ракеты, например крылатые, боевые заряды размещаются в других местах корпуса.

Основными элементами боевых частей любых ракет являются: взрыватель, предохранительное устройство, боевой заряд її корпус боевой части (рис. 12.1),

К о р н у с боевой части является конструктивным и силовым элементом, в котором размещаются боевой заряд, взрыватель и предохранительное устройство.

Корпус представляет собой тонкостенную сварную металлическую оболочку соответствующей формы, подкрепленную шпангоутами. Материал оболочки и ее толщина выбираются в зависимости от прочности и аэродинамического нагрева боевой части в полете.

Для изготовления корпусов возможно применение стеклопластика. Особый интерес представляет стекло-пластиковый материал, в состав которого входят радиопоглощающие материалы.

Задний торец корпуса закрывается герметичным днищем, торое может иметь люк для снаряжения боевой части.

Рис. 12.1. Схема устройства боевой части ракеты:

/ — взрыватели; 2 —боевой заряд; 3 — предохранительное устройство; 4 — корпус боевой части

ko-

К корпусу боевой части относится и наконечник, который изготовляется из термостойкою материала.

Боевая часть защищается от нагрева теплозащитным покрытием, наносимым на внешнюю поверхность оболочки корпуса, в ракетах малой дальности теплозащитное покрытие может и отсутствовать.

В полете покрытие вначале аккумулирует тепло, поступающее от пограничного слоя. При увеличении температуры на поверхности покрытия до определенного значения начинается унос частиц материала воздушным потоком и большая часть поступающего извне тепла отводится от стенки уносимыми газообразными или конденсированными частицами.

а 6 6 г д

Рис. 12.2. Формы боевых частей:

а — ожнвальная; б — коническая; в — коническая со сферическим иритуллслиеи; г — коническая со сферическим притуплением и расширяющейся конической «юбкой»; д — цилнндро коническая со сферическим притуплением н конической «юОкой»

В качестве покрытий используются керамические или органические материалы с термостойким наполнителем.

Теплозащитное покрытие должно быть такой толщины, чтобы даже после уноса частиц на силовой оболочке оставался слой материала, предохраняющий ее от разрушения вследствие большого нагрева.
Предыдущая << 1 .. 97 98 99 100 101 102 < 103 > 104 105 106 107 108 109 .. 112 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.