Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Физические основы ракетного оружия - Алешков М.Н.
Алешков М.Н., Жуков И.П., Савин Н.В., Кукушкин Д.Д., Макаров О.П., Фомин Ю.Г. Физические основы ракетного оружия — M., Воениздат, 1972. — 312 c.
Скачать (прямая ссылка): a-foro.djvu
Предыдущая << 1 .. 96 97 98 99 100 101 < 102 > 103 104 105 106 107 108 .. 112 >> Следующая


Кроме непосредственного определения характеристик колебаний ракеты в ходе летных испытаний определяются некоторые динамические нагрузки, вызывающие эти колебания. Так, зондирование атмосферы позволяет получить некоторые данные о скорости ветра, действующего иа ракету в полете. Измеряются также параметры, характеризующие изменение тяги двигателя в момент его запуска и выключения. Записываются процессы отделения блоков ракеты, фиксируются параметры, определяющие динамические характеристики системы управления и органов управления. Полученные данные в дальнейшем дают возможность рассчитать основные динамические нагрузки, действующие на ракету в полете.

Большое значение для определения условий пагруження ракетных конструкций, для принятия необходимых мер для теплозащиты узлов, агрегатов, отсеков, для знания условий работы приборов системы управления и других агрегатов являются температурные измерения, проводимые при летных испытаниях ракет, для чего требуется установка десятков датчиков.

Давлення в камерах сгорания РДТТ и ЖРД ракет, а также в топливных баках при летных испытаниях замеряются датчиками давлений.

Данные бортовых приборов посредством телеметрических устройств постоянно передаются наземным приемным станциям, за исключением тех периодов, когда проводить, телеметрические измерения затруднительно (например, при входе ракеты или боевой части в атмосферу). В этих случаях данные записываются иа магнитную ленту, которая спасается вместе с приборным отсеком.

После обработки результатов, полученных при летных испытаниях, производятся анализ и сравнение опытных данных с расчетными. Пели окажется, что при полете ракеты возникают усилия и температуры большие пли меньшие, чем расчетные, то на основе этого сравнения проводится перерасчет отдельных узлов, а затем при необходимости вносятся уточнения в конструкцию ракеты.

Для определения траектории полета ракеты в районе запуска и в районе падения ракеты устанавливаются кинотеодолнты (не менее трех в каждом районе), которые снимают на пленку полет ракеты. При этих съемках ось кинотеодолита все время направляется на ракету. На каждом снятом кадре остаются отметки углов по азимуту и высоте; все кинотеодолиты при съемках синхронизированы во времени. Кроме того, наблюдение за полетом ракеты может осуществляться радиолокаторами.

По данным кинотсодолитиых съемок н радиолокационных наблюдении вычисляется траектория полета ракеты па наблюдаемых участках (начальном и конечном). Используя эти наблюдения, определяется вся траектория полета ракеты.

Если видимость при запуске ракеты окажется недостаточной и вследствие этого работа на кинотеодолитах будет затруднена, наблюдение за полетом ракеты осуществляется с помощью радиолокационных средств.

Летные испытания продолжаются до полной отработки всех агрегатов и ракеты в целом.

11.3. ИСПЫТАНИЕ НАЗЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Наземное оборудование, включающее весь комплекс устройств, необходимых для проверки ракеты путем осмотра и испытаний с целью выявления неисправностей, средства транспортировки ракеты и поверочных устройств на стартовую площадку, а также средства обучения персонала техническому обслуживанию ракет при подготовке их к запуску и осуществлению самого запуска, отличаются большой сложностью и многообразием. На его совершенствование тратится не меньше средств, чем на разработку самих ракет.

Все это оборудование до поступления в войска проходит всесторонние испытания.

При разработке и испытании наземного оборудования новых ракетных комплексов особое значение придается их надежной работе. При этом под надежностью наземного оборудования понимается вероятность безотказной работы агрегатов и систем в заданное время.

Своевременность доставки ракет па стартовую позицию, их подготовка и запуск зависят от надежности действия агрегатов, систем и машин, входящих в комплекс наземного оборудования. Особенно важное значение приобретает работа всего комплекса наземного оборудования после транспортировки ракет на большие расстояния с высокими скоростями движения. Это вызывается тем, что сразу же по прибытии на стартовую позицию за короткое время требуется произвести предстартовые испытания собственно ракеты и ее системы управления и осуществить с помощью наземного оборудования надежный запуск ее независимо от климатических условий как при низких, так и при высоких температурах.

Рассмотрим некоторые виды испытаний, способствующих отработке надежных систем наземного оборудования.

Ходовые испытания (испытания пробегом). При ходовых испытаниях подвижных средств ракетных комплексов (наиболее распространенных) с помощью подвижных измеритель ных станций проводят довольно сложные измерения для определения:

— пути п скорости движения испытываемого объекта па участках дорог различной проходимости;

— тяговых усилий па сцепных устройствах тягача и прицепа;

— напряжения в наиболее ответственных деталях и узлах;

— ускорения подрессоренных частей систем (при вертикальных колебаниях систем);

Предыдущая << 1 .. 96 97 98 99 100 101 < 102 > 103 104 105 106 107 108 .. 112 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.