Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Физические основы ракетного оружия - Алешков М.Н.
Алешков М.Н., Жуков И.П., Савин Н.В., Кукушкин Д.Д., Макаров О.П., Фомин Ю.Г. Физические основы ракетного оружия — M., Воениздат, 1972. — 312 c.
Скачать (прямая ссылка): a-foro.djvu
Предыдущая << 1 .. 95 96 97 98 99 100 < 101 > 102 103 104 105 106 107 .. 112 >> Следующая


- вибрации корпуса двигателя и ракеты;

- работу автомата стабилизации и углы отклонения газоструй-Jx рулей при работающем двигателе.

Одновременно при этих испытаниях отрабатывается комплекс аземного оборудования, связанный с заправкой ракет компоиен-[ами топлива, устанавливается последовательность предстарто-ых испытаний и т. д.

Работы иа испытательных стендах требуют оснащения стен-эв автоматическими устройствами, осуществляющими управлене ходом испытания. Эта необходимость объясняется тем, что Число замеров, которые нужно выполнить, возрастает, поэтому Возникает опасность допущения ошибок в управлении различными Системами стенда, измерительно-записывающей аппаратурой, объ-

11*

L

ектом испытания. Некоторые параметры, например, такие, как температуру газовой струи на выходе из сопла, расходы компонентов топлива и пульсирующие с высокой частотой давления, необходимо записывать с большой скоростью либо на протяжении всего испытания, либо в какие-то короткие отрезки времени. Именно поэтому управление всеми операциями во время стендовых испытаний производится с помощью автоматизированного контрольно-распорядительного устройства. Это устройство осуществляет уп-

Рис. 11.9. Стенд для испытаний собранной ракеты

равление ракетой, всем наземным оборудованием и системами вспомогательного оборудования. С его помощью проводятся также контрольные проверки всех систем. Устройство следит за последовательностью операций, удерживает ракету на стенде, управляет работой двигателей, регулирует подачу воды и обеспечивает согласование операций по времени.

Другим видом стендовых испытаний, получившим в последнее время за рубежом широкое распространение, является определение аэродинамических характеристик не на моделях баллистических и крылатых ракет, а на образцах в их натуральную величину с помощью ракетных тележек.

Для этого на местности прокладывают двойной рельсовый п\ть длиной в несколько километров.

Испытываемая баллистическая или крылатая ракета крепится к тележке, которая соединена со специальными весами, измеряю-

ими аэродинамические силы и моменты, действующие на нее о время движения по рельсовому пути (рис. 11.10).

Остановка ракетной тележки с испытываемым объектом на конечном участке рельсового пути производится с помощью двигателей, реактивная сила которых направлена в обратную сторону по отношению движения тележки, или с помощью желоба, наполненного водой. В этом случае внизу тележки монтируется заборн.чк воды, который захватывает воду из желоба на конечном участке рельсового пути и тем самым гормозит ее продвижение.

Испытание авиационной ракеты на тележке при сверхзвуковых скоростях показано на рнс. 11.11. Для получения требуемой скорости использован реактивный самолет, закрепленный на тележке. Запуск ракеты производится в момент, когда самолет развивает наибольшую скорость.

При испытаниях ракет на подобных приведенной на рис. 11.10 тележках можно определить нормальную и боковую силы, моменты тангажа, рыскания, крена и характеристики демпфирования относительно поперечной и продольной осей, отработать системы управления, стартовые агрегаты и т. д.

Наряду с элементами конструкции ракеты особенно тщательным и всесторонним испытаниям в тех же условиях подвергаются элементы системы управления.

Во всех случаях особое внимание, как отмечалось выше, уделяется испытаниям на вибрацию с высокой частотой, которая возникает в корпусе ракеты при ее полете и из-за которой больше всего наблюдается анормальных явлений.

Проведение испытаний ракет в собранном виде представляет определенные трудности и обходится весьма дорого. Поэтому

Рис. 11.10. Ракетная тележка с ракетой

перед проведением подобных испытаний двигатели ракет, отдельные системы, приборы и ракета в целом неоднократно проверяются.

Рис. 11.11. Ракетная тележка с самолетом, с которого производится запуск ракеты

Летные испытания

Целью летных испытании ракет является главным образом выявление слабых мест в конструкции ракеты и в ее узлах, которые не могли быть определены при стендовых испытаниях.

В ходе летных испытаний измеряются параметры:

— время подачи главной команды;

— время срабатывания каждого разрывного болта;

— время запуска каждого тормозного двигателя;

— момент появления отрицательной перегрузки ступени;

— момент отделения боевой часги;

— относительный путь, пройденный боевой частью;

— три угловые скорости ступени и боевой части в момент их отделения;

— интеграл проекции кажущегося ускорения на продольную ось ракеты.

Чтобы получить такие измерения, ракету необходимо оснастить датчиком относительного пути, датчиком имтльса и датчиком отрыва. Моменты прохождения команд фиксируются через систему управления, а угловые скорости — гпроприборами ракеты.

Для определения частот и форм колебаний при летных испытаниях на ракете в нескольких сечениях устанавливаются вибро-

датчики, причем в каждом сечении, как правило, замер вибрационных нагрузок выполняется вдоль трех осей. Из-за невозможности одним типом датчика измерить вибрации в большом диапазоне частот (от 10 гц до 10 кгц) в каждом сечении корпуса устанавливаются низко-, средне- и высокочастотные датчики.
Предыдущая << 1 .. 95 96 97 98 99 100 < 101 > 102 103 104 105 106 107 .. 112 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.