Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Физические основы ракетного оружия - Алешков М.Н.
Алешков М.Н., Жуков И.П., Савин Н.В., Кукушкин Д.Д., Макаров О.П., Фомин Ю.Г. Физические основы ракетного оружия — M., Воениздат, 1972. — 312 c.
Скачать (прямая ссылка): a-foro.djvu
Предыдущая << 1 .. 4 5 6 7 8 9 < 10 > 11 12 13 14 15 16 .. 112 >> Следующая


L = L[V,,, »к, хк, ук). (2.11)

Из выражения (2.11) следует, что дальность полета ракеты определяется координатами активного участка хЕ и г/к, углом 8К (угол между вектором скорости и горизонтом в данный момент) и в основном скоростью ракеты в конце активного участка траектории V к.

Рис. 2.3. Характер изменения скорости v и скоростного напора q по времени

Ha активном участке траектории на ракету действуют сила тяги, сила лобового сопротивления, сила тяжести и управляющие силы. Все они оказывают влияние на величину и характер изменения скорости по траектории (рис. 2.3).

Сила тяги двигателя, к примеру, увеличивается с высотой полета и принимает наибольшее значение в безвоздушном пространстве. Сила лобового сопротивления, наоборот, с увеличением высоты уменьшается. Сила тяжести ракеты при ее движении на активном участке уменьшается, так как при работе двигателя топливо выгорает, и масса ракеты уменьшается.

На активном участке до выключения двигателя (точка К па траектории) скорость ракеты увеличивается. Увеличивается и скоростной напор (увеличивается q). затем быстро убывает, так как уменьшается плотность воздуха. Если конец активного участка (точка Л) лежит за пределами атмосферы, то скоростной напор в этой точке будет равен нулю.

Ha пассивном участке траектории (до ее вершины — точка В) скорость полета боевой части убывает вследствие действия силы притяжения Земли. В силу этой же причины на нисходящей ветке траектории скорость полета боевой части ракеты начинает несколько увеличиваться, а затем резко падать вследствие возрастания сопротивления воздуха (из-за увеличения его плотности). На

атом же участке (при входе боевой частії в атмосферу) начинают достигать максимального значения аэродинамические нагрузки, превышающие нагрузки начального участка в несколько десятков раз.

1. Скорость полета одноступенчатой ракеты

Выражение для наибольшей (идеальной) скорости полета одноступенчатой ракеты на активном участке траектории было дано К. Э. Циолковским в следующем виде:

*„ = Л*д.піп т^г-, (2.12)

где /уд. п — удельная тяга ракетного двигателя (см. гл. III); V-чі — коэффициент наполнения ракеты топливом.

Выражение (2.12) дает возможность определить наибольшую (идеальную) скорость одноступенчатой ракеты под действием только одной силы тяги, которая во все время работы двигателя принимается постоянной.

В действительности сила тяги изменяется с высотой полета, так как па ракету действуют силы тяжести и сопротивления воздуха. В ракетах с ЖРД часть топлива во время работы двигателя расходуется па предварительном режиме, а часть остается в баках как гарантийный запас. Поэтому действительная наибольшая скорость полета одноступенчатой ракеты в конце активного участка траектории будет меньше на величину ДУпот, чем скорость, полученная из выражения (2.12), т. е. скорость будет равна

= Л-д. ng ІП . 1 . - Лt-'пот, (2.13)

где Дт'Пот — суммарные потери скорости, вызванные земным притяжением, сопротивлением воздуха. Несмотря на то что выражение (2.12) дает приближенное значение скорости, оно позволяет судить и о путях ее увеличения, а следовательно, и увеличения дальности полета ракеты, т. е. позволяет судить о том, за счет каких факторов может быть увеличена Дальность полета ракеты. Из формулы (2.12) видно, что наибольшая скорость полета ракеты определяется величиной удельной тягц и коэффициентом наполнения ракеты топливом. Изменение Удельной тяги больше сказывается на величине скорости ракеты, чем изменение коэффициента наполнения ракеты топливом.

Следовательно, для увеличения дальности полета ракет необходимо увеличивать удельную тягу ракетного двигателя. Поэтому пРи разработке ракет прежде всею стремятся увеличить удельную тяіу ракетного двигателя путем выбора соответствующего топлива. Увеличение наибольшей скорости и дальности полета ракеты

можно также достичь путем увеличения коэффициента наполнения ракеты топливом. Но при увеличении количества топлива в ракете несколько увеличиваются ее размеры и вес, поэтому зарубежные специалисты считают, что увеличение размеров ракеты не есть лучший способ повышения дальности ее полета, так как при больших размерах ракет ухудшаются условия их эксплуатации, транспортировки и передвижения в боевых порядках.

2. Скорость полета многоступенчатой ракеты

Скорость полета многоступенчатой ракеты, как было сказано выше, складывается из скоростей отдельных ступеней.

Приближенное значение скорости полета в конце активного участка траектории определяется по формуле

= ~ Яуд.г, In J—- - А*„от, (2-H)

где Рух. П(- — удельная тяга і-й ступени;

pw — коэффициент наполнения двигателя /й ступени топливом;

Д^'пот — суммарные потери скорости на активном участке траектории; п — число ступеней ракеты. В зарубежных источниках приводятся следующие величины суммарных потерь скорости:

— для двухступенчатых ракет с ЖРД и трехступенчатых ракет с РДТТ при дальности полета от 6 до 14 тыс. км

Дгу,т = (0,22-=-0,18)?

— для одноступенчатых ракет с ЖРД и двухступенчатых ракет с РДТТ при даль юсі и полета от 2 до б тыс. км
Предыдущая << 1 .. 4 5 6 7 8 9 < 10 > 11 12 13 14 15 16 .. 112 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.