Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Теоретические основы технологии горючих ископаемых - Глушенко И.М.
Глушенко И.М. Теоретические основы технологии горючих ископаемых: Учебник для вузов — M.: Металлургия, 1990. — 296 c.
Скачать (прямая ссылка): glushenko.djvu
Предыдущая << 1 .. 110 111 112 113 114 115 < 116 > 117 118 119 120 121 122 .. 127 >> Следующая


Процесс проводится под давлением 2,5-8,0 МПа при 250-450°С, циркуляции водорода 300—600 м3/м3 сырья и в присутствии катализатора. Наиболее применимым является алюмокобальтмолибденовый катализатор, содержащий 2—4 % CoO и 9—15 % MoO3 на Оксиде алюминия. Введение в этот катализатор никеля способствует интенсификации реакций гидрогенолиза и удаления азот- и серосодержащих соединений.

Гидроочистке подвергают следующее сырье: бензиновые, керосино-газойлевые и масляные фракции, нефтяные остатки, коксохимический сырой бензол и нафталиновую фракцию. Реакции, протекающие при каталитическом гидрооблагораживании указанных продуктов, аналогичны реакциям гидрогенизации и гидрокрекингу.

§ 59. Продукты, получаемые из жидких природных и синтетических нефтей

Природные и синтетические нефти являются источником для получения широкой гаммы продуктов, которые можно подразделить на следующие группы: топлива, смазочные масла и присадки к ним, пластичные смазки, смазочно-охлаж-дающие жидкости, сырье для нефтехимии, битумы, кокс и другие вещества.

Из природных и синтетических нефтей производят следующие виды топлив: авиационные и автомобильные бензины, реактивное топливо, мазуты и горючие газы. Наиболее важными показателями их свойств являются: фракционный состав, плотность, температура кристаллизации, давление насыщенных паров и содержание таких компонентов, как сера, смолы и др.

Главное место среди получаемых из горючих ископаемых продуктов занимают бензины, которые используются в качестве топлива в карбюраторных, автомобильных и авиационных двигателях. Важнейшим показателем их качества является антидетонационная стойкость. В настоящее время производят автомобильный бензин марок А-72, А-76, АИ-83, АИ-95, АИ-98, где цифра у марки бензина означает его октановое число. Для производства высокооктановых бензинов в бензиновые фракции добавляют синтетические компоненты — изооктан, изопентан, изогексан и алкилированные ароматические углеводороды — этилбензол и изопропилбензол. Для повышения детонационной стойкости бензинов к ним добавляют присадки, прерывающие цепные реакции окисления. Авиационные бензины характеризуются высоким октановым числом от 91 до 98.

Автобензины готовятся путем смешения базового топлива, присадок и антидетонаторов. Для приготовления бензинов АИ-93, АИ-95 и АИ-98 используют бензин каталитических процессов (20—40 %) с добавлением высокооктановых компонентов: алкилат (33—35 %), толуол (10—18 %), алкилбензол и др. Алкилат — это смесь изометано-вых углеводородов, получающихся путем алкилирования изобутана непредельными углеводородами. Кроме бензинов топливного назначения выпускают бензины-растворители и экстракционные бензины, используемые в резиновой и лакокрасочной промышленности. Основными требованиями, предъявляемыми к бензинам-растворителям, являются узкий фракционный состав и минимальное содержание ароматических углеводородов. Экстракционный бензин применяется для извлечения масла из семян и в других экстракционных процессах.

Реактивное топливо используется в авиационных газотурбинных двигателях. Для его получения применяют прямогонные и гидрогени-зационные керосиновые фракции с температурой начала кипения в пределах 135—195°С и концом кипения 280—3150C в зависимости от марки топлива PT и Т6. Характерным для них требованием является высокая теплота сгорания, небольшое содержание ареновых углеводородов (10—22 %), так как они увеличивают нагарообразующую способность топлива, а содержание алканов должно обусловливать температуру кристаллизации топлива от 50 до 6O0C

Для производства дизельных топлив используются средние (от 200 до 36O0C) фракции жидких продуктов. Дизельное топливо вводят в цилиндр в капельно-жидком состоянии, где температура 500—7000G и давление 3,5—5,0 МПа. Характер воспламенения топлив в дизельных двигателях определяется цетановым числом.

Керосиновые фракции используют также для получения бытового осветительного керосина и растворителей. Основное требование к ним — это отсутствие копоти, которую дают арены, особенно многоядерные, поэтому их содержание в керосине должно ограничиваться.

Мазуты являются широко распространенным видом топлива. Используются они в теплоэнергетике, в металлургических и других промышленных печах, в различных паровых силовых установках, а также в тихоходных поршневых двигателях с воспламенением от сжатия. Мазуты подразделяются на марки в зависимости от состава: ф-5 флотский с условной вязкостью не более 5° при 50°С; .ф-12 флотский с условной вязкостью не более 12° при 50°С. Топочные мазуты 40 и 100 с условной вязкостью соответственно 8° и 16° при 80°С. Топочные мазуты подразделяют на: малосернистые с содержанием серы < 0,5 %; сернистые — до 2 % и высокосернистые — до 3,5 %. По содержанию парафинов выделяют мало- и высокопарафинистые топочные мазуты с температурой застывания соответственно для мазута 100—25 и 420C Получают мазуты из остатка прямой перегонки нефти, крекинг-остатков, экстрактов, асфапьтено-смолистых веществ и других тяжелых продуктов.
Предыдущая << 1 .. 110 111 112 113 114 115 < 116 > 117 118 119 120 121 122 .. 127 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.