Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Основы проектирования пороховых ракетных снарядов - Дюнзе М.Ф.
Дюнзе М.Ф. Основы проектирования пороховых ракетных снарядов. Под редакцией Малышева М.В. — М.: Оборонгиз, 1961. — 294 c.
Скачать (прямая ссылка): kosnpprs1961.djvu
Предыдущая << 1 .. 42 43 44 45 46 47 < 48 > 49 50 51 52 53 54 .. 96 >> Следующая


143

соединительной резьбы (снаружи — фиг. 5. 2, а, внутри — 5. 2, б) н конструкцией резьбового участка. Следует отметить, что если снаряд выполняется не на резьбовых соединениях, а на каких-либо других (сварка, склеивание, посадка с натягом и т.п.), схема камеры сгорания остается прежней и только резьбовой участок заменяется другим, соответствующим данному соединению.

Вариант трубы камеры сгорания следует выбирать прежде всего из тех соображений, чтобы в совокупности с указанными выше двумя сопрягающимися с трубой деталями образовывалось проч-

1K »

Cl ^

T

1?1

T

....._j

t3

а

із

<0

<0

Фиг. 5.2. Типовые конструктивные схемы камеры сгорания двигателя.

tp — длина р'гаьбовой части; Ь — толщина стенки; DH, tfBH — диаметр наружный н вму реиний; dp — диаис ip резьбы; D]!iax — максимальный диаметр.

ное соединение, обеспечивающее иераскрытие стыка и герметичность полости камеры в условиях высоких давлений и температур, имеющих место в работающем пороховом ракетном двигателе. Важным критерием оценки конструктивной схемы камеры сгорания являются требования технологичности с ориентировкой на условия изготовления детали в массовом производстве. С этой точки зрения, например, варианты трубы с внутренней резьбой менее желательны, поскольку для них:

— обработка камеры изнутри представляет известные трудности, особенно при наличии поднутрения;

— получение качественной резьбы на деталях малых калибров затруднено.

Наконец, следует указать еще на то, что конфигурация внутренней полости камеры влияет на параметр у. двигателя, о чем подробнее сказано ниже.

144

аикгм/Смг

~т О 40 80 120 TZ

Фиг. 5.3. Зависимость ударной вязкости от температуры Т° С для стали с провалом u11 кгм/см* на низких температурах.

Весьма важным моментом проектирования камеры сгорания, помимо выбора варианта конструктивной схемы, является вопрос о материале корпуса двигателя. При выборе материала следует помнить, что при работе двигателя возможны Мгновенные выбросы давления в начале и конце горения порохового заряда, особенно в процессе отработки снаряда. Отсюда одной из важнейших характеристик материала стенки камеры сгорания следует считать ударную вязкость, которая должна быть достаточно высокой во всем температурном интервале, заданном для двигателя.

Снаряды периода второй мировой войны изготовлялись, как правило, из нелегированных конструкционных сталей. Эти стали по характеристикам удовлетворяют всем требованиям к материалу камеры сгорания, но имеют сравнительно низкие механические свойства. В связи с этим требования прочности заставляли выполнять камеру сгорания сравнительно толстостенной, что увеличивало конструктивный вес снаряда, снижая максимальную скорость и дальность его полета.

Более целесообразно использовать для камер сгорания низколегированные стали повышенной прочности. Этн стали позволяют значительно облегчить ракетный двигатель при незначительном удорожании его.

У сталей с более сложным легированием могут наблюдаться провалы ударной вязкости при низких температурах (фиг. 5.3), кроме того, технология изготовления деталей из таких сталей обычно сравнительно сложна, поэтому их применяют редко.

Для двигателей, работающих на высококалорийных порохах или в течение длительного времени, стенки камеры сгорания покрывают специальными термоизолирующими составами. Иногда термопокрытие вводят просто, чтобы снизить конструктивный вес снаряда, так как за счет изолирования стенки от воздействия высокой температуры удается снять в ней температурные напряжения и тем самым снизить потребную толщину стенки. Хорошо известный немецкий зенитный снаряд «Тайфун-П» работал на порохе обычной калорийности — 800-^850 ккал/кг в течение 1,5 сек. Однако стенки камеры сгорания этого снаряда были покрыты двумя слоями термоизоляции, что позволило снизить их толщину до 6 = 2,0 мм и при такой толщине гарантировать сохранение прочности камеры для рабочего давления ртах= 130 атм. Контрольные сжигания двигателей снаряда «Тайфун-П» без термопокрытия сопровождались разрушением камеры сгорания. Для сохранения прочности камеры приходилось увеличивать толщину стенки более чем вдвое. При этом вес двигателя тоже почти удваивался, что приводило к снижению максимальной скорости снаряда

145

до 870—920 м/сек, тогда как снаряд с термопокрытием и o = 2,0 мм

имєл утах= 1500 М/сек,

В настоящее время весьма широкое применение в ракетной технике и в том числе ракетном двигателестроенин находят новые конструкционные материалы типа пластмасс и среди них в первую очередь— различные стеклопластики.

Стеклопластики представляют собой композиции, состоящие из армирующего высокопрочного наполнителя и полимеризирующегося связующего, в котором этот наполнитель распределен, ? конструкционных стеклопластиках в качестве наполнителя наиболее часто используют стеклянные волокна и нити или стеклоткань. При этом в зависимости от требований к материалу и условий работы детали основой связующего служат различные синтетические смолы, например эпоксидные, фенольные, специальные полиэфирные н Др.
Предыдущая << 1 .. 42 43 44 45 46 47 < 48 > 49 50 51 52 53 54 .. 96 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.